平山县南甸镇本报通讯员来信反县公共交通服务等问题，平山县交通运输局对此答复说，省会石家庄公交车有财政部门补贴，公交车票价低也能保证正常运营。平山县公交车由民营企业经营，属于自负盈亏。如果长期亏损，经营者不能保障公交的正常运营。
　　2014年4月，安元公交公司的大部分车户由于经营成本、市场因素等原因，单方面将票价提高到2元。因票价归物价部门管理，运管部门及时通知公交公司，要求回复1元票价，并将情况多次函告物价部门，没有得到答复。
　　平山县公交车现有车型为五菱、长安微型面包车，车内容积率较小，人多时显拥挤。为提升县城公交形象，现有车型运营到期后，将更新公交车型，并加强对公交从业人员的管理和教育，提升公交服务水平。
　　 每辆车收500元，是公交公司收取的管理和服务费用，和运管部门没有关系，运管部门不收取任何管理费用。对于公交车的数量是根据县城总体规划、道路承载能力、公众出行需求、车型和运营线路等因素，是经过听证等相关程序确定，根本无所谓为了多收钱，随意增加车辆。
　　现在新增加的20辆新型公交车是经县政府批准，由运管部门、公交公司和公交车经营者共同协商确定的车型和数量，是要对运营到期的40辆公交车进行更新替换。根本不存在“运管站擅自增加20辆内部车”的说法。