华商报讯（记者 祁铭）修建通村公路本是利民之事，但在靖边县张家畔镇张伙场村，施工期间屡次遭到当地村民阻挡，理由是施工方为了节省成本偷工减料，而监管部门视而不见。
　　 多次反映无果后，村民们自掏腰包对路面质量进行检验，结果显示为灰土砂石比例严重不达标。对此，靖边县张家畔街道办相关责任人称，看不懂检验报告，无法判断是否偷工减料。
　　村民盼来通村公路
　　却发现工程弄虚作假
　　 “从我小时候到现在几十年了，村里一直是土路，下雨泥泞，晴天灰尘四起，村民出行很不方便，一直盼望政府能重视修一条村道。眼见着其他村庄陆续把路修好了，我们村迟迟没有到位，现在愿望成真了，但是施工质量让我们很不满意。”昨日，靖边县张家畔镇张伙场村五组，多名村民说起此事，怨言很多。
　　 今年6月17日，当施工方正在修路时，村民多方阻挡无果，向华商报记者反映了此事，记者实地查看后发现，路基内碎石含量很少，用脚一捻，就能将路基内的大量土翻起来，村口内铺设沥青的工人称，他们是干活的，并不清楚质量问题。
　　 根据记者拿到的一份由靖边县建筑设计室出具的靖边县张伙场村五组道路改造工程施工图设计显示，设计要求：中粒式沥青混凝土厚4厘米，乳化沥青透层油1kg/ ，灰土碎石厚度20厘米，灰土碎石的比例为12：23：65。
　　 “实际上，修路过程中，几乎就没有在路基上混杂过碎石，大多是灰土，这样的道路质量怎么能靠得住？”知情村民告诉华商报记者，他目击了整个修路过程，由于碎石价格比较贵，最近市场价格还在上涨，为了节约成本，施工公司就减少碎石投入。
　　自检碎石含量仅1.5%
　　设计标准要求为65%
　　 由于不少村民的反对与阻挡，负责施工的陕西永卓建设工程有限公司委托当地一家检测机构进行化验，结果为合格。但是这一结果没有得到当地村民的认可。
　　 今年6月21日，村民委托定边县一家公路工程试验检测机构做了碎石含量试验，结果显示，平均碎石含量只有1.5%，远低于设计标准要求的65%。村民称，路基偷工减料，根本看不到碎石，施工方就想省钱蒙混过关，虽然出资修路是政府掏钱，但路修不好没过多久就会被碾压翻浆，受害的还是村民自己。随后华商报记者来到靖边县交通局，该局办公室人员称，此路段并非交通局负责，应为张家畔街道负责。
　　 华商报记者将此结果反馈给负责该路段的靖边县张家畔街道办事处河东社区计生站长李强，他表示，自己看不懂检验结果，已经向街道办主任贺秉政汇报，并联系监理公司，查清事实，给村民一个答复。