本报读者就铁路建设提建议省领导要求相关部门听意见通过面对面交流，读者代表已没有任何异议
　　本报讯（记者韩双志）前不久，衡水市阜城县建桥乡部分村干部及部分村民给本报编辑部来信，反映石衡沧港城际铁路建设的车站设置等问题，阜城县人民政府马上责成县支铁办、建桥乡政府与相关人员座谈沟通对相关情况作出书面答复。
　　石衡沧港城际铁路建设项目是京津冀铁路网中重要组成部分，是加强衡水、沧州至省会石家庄之间的快速客运通道，省政府明确要求2017年开工建设。2月13日，省政府收到上述村干部及村民来信后，时任省长张庆伟作出批示，要求省政府相关领导阅研，并请有关部门通知此信件代笔人当面听取意见。2月28日，省发改委基础产业处相关领导带领省交投公司、铁路筹备组、铁三院、衡水市发改委、沧州市发改委等相关人员，邀请信件代笔人孙凯、李福才两同志，就该问题到阜城县进行了沟通和座谈。
　　石衡沧海设计时速为250公里，虽然名为城际铁路，实际为高速铁路。设计时速比城际铁路要快的多，城际铁路一般在200公里/小时以下。
　　座谈会上，省发改委、省交投公司、铁三院、沧州市发改委等单位就车站设置原则和要求做了说明。现在设计中的交河站位于交河镇南孟庄村南，距离建桥乡政府所在地距离4公里，并不是信中所述的10公里。经过沟通、座谈，李福才等同志不再有任何异议。
　　阜城县人民政府表示，在今后的工作中将积极做好宣传工作，加强单位之间的协调，确保铁路建设项目建设工作的顺利进行。