日前，笔者乘车路经章丘北部一乡镇时正好赶上是农村大集，人来人往，车水马龙，好不热闹。看到此景本该心里高兴，可是作为通过此路的车辆来说，简直是“遭罪”。原本平时只需要几分钟就可通过这段位于省道上的镇中路，二十多分钟都过不去，急得心里发慌。
　　本来二十多米宽的省道按说够宽敞的，因为经过乡镇中心街，再加上临街商铺摆摊，还有一排到两排散摊，马路中间只剩余了不足四五米宽。最让人不爽的是占用省道的摊位排列不齐，你出我进，原本笔直的马路此时变成了浅“S”形。对小型车辆来说或许还比较容易通过，对大货车来说简直是如履薄冰，快不得，更碰不得，急都没有用。只要有一辆车被阻，后面一大溜排起了长队，想动都动不得。就这样的大集占用省道来说，目前除了刁镇大集已入棚外，其他乡镇虽然做了部分调整，但是效果并不理想，散摊和商铺霸路返潮经常存在，应该引起足够的重视。

　　随着社会的繁荣和进步，虽然经济条件大为改善，商品流通也越来越广泛，但是农村大集仍然是不可或缺的，也成为了老百姓的一种习惯性需求，暂时还离不了。在广大农村来说，大集依然是他们传统的交易方式，五天一个大集，周边大的村庄中间还要插上几个小集。还有的乡镇干脆五天两个大集，都集中在乡镇驻地，多年来没有变过。随着乡镇规模扩大，沿街楼崛起也渐渐形成了对大集场所的挤压，随之“霸”占省道情况日趋严重，有的已经影响通行。农村大集目前取缔恐怕还不行。怎么办？

　　依笔者看，省道改建不现实，就只有从大集方面做文章。建议：1、以乡镇为主，在上级规划部门指导下，对大集重新选址规划，引导大集挪窝，把占用省道的地方迁移至镇中心周边的街道或空地，也可以是附近大的村庄，以不影响交通为主。2、对省道加强管理，确保省道沿线大集全部撤离，严禁商铺门口摆摊经商，并在镇中心大街路段严格执行限速规定，设置减速带，既保障车辆通行，也确保行人安全。3、路政基层站所平时加强巡视，严禁私人占用道路，并禁止货车撒漏，保证道路清洁，防止出现安全隐患。

　　只有这样，省道交通才能畅通无阻，也不再互相干扰，“霸”道和阻碍交通的乱象也才能得到根本改变。刘曰章