黑出租猖獗久治难见效 
监管部门被指是“支草”
——在渤海新区中捷产业园区
■河北农民报（农民互联网）记者 郭庆峰
  “支草”是沧州东部一带的方言，是指田间的稻草人。而就是这么一个称号，渤海新区中捷产业园区(以下简称“中捷”)的出租车司机却用在监管部门身上。而这个称号背后所暴露的是当地黑车猖獗，监管部门多次打击却难见成效的无奈现状。
★黑车很猖狂 扬言“咱怕谁”
  称监管部门是“支草”的人，是中捷路洋出租车公司司机张大姐。至于为啥要给监管部门起这个名号，没等张大姐开口，同为路洋公司的出租车司机刘师傅说：“运管站的执法人员就在那站着，黑出租车照常揽客，有恃无恐。”张大姐接过话茬说：“因此我们给运管站起了个‘支草’，他们就像田里的稻草人一样，不管用。”
  为证实黑车猖狂运营的状况，6月17日河北农民报记者跟随张刘二人来到黑车较多的中捷东湖小区，记者独自下车并以乘客的身份走近几辆正在等客的面包车。
  “黄骅走吗？5块钱一位。”见到记者到来，一名穿蓝上衣的男子主动搭讪说。“凑够几个人才走？”听出记者确实要乘车，“蓝上衣”立即回应道“两三个就行”。同时“蓝上衣”还谦让地问旁边一位戴口罩的中年妇女：“姐，你走不？”“口罩女”摆手拒绝后，“蓝上衣”自言自语道：“你们还非得让我走，我现在就怕抓。”
  “还有人抓你们？”记者抛出这一问题后，“女口罩”抢先道：“黄骅不行，黄骅运管站抓得凶。”“中捷运管站不管？”记者疑惑地问。“怎么叫管，睁一只眼，闭一只眼，反正得吃饭。”“蓝上衣”说完，“女口罩”也随之附和道“反得吃饭”。
  见“女口罩”不断搭腔，记者故意问她：“你也是开出租车的？”而“女口罩”却笑称“我不是”。听到“女口罩”这样的答复，“蓝上衣”似乎不愿意听了，冲着“女口罩”说：“姐，你看你太虚伪了，咱就是开黑出租车的，怎么的？怕谁啊？”
★黑车抢饭碗 冲突还不断
  记者了解到，中捷有两家正规运营的出租车公司，车辆总数在150辆左右。按照规定，这些车辆只允许在中捷运营。“除了这些正规的出租车外，还有七八十辆黑车。本来中捷4万多人，这么多黑车，我们怎么运营？”出租车司机刘师傅说。
  谈及经营现状，出租车司机张大姐又打开话匣子：“有时一上午，才挣6块钱。”同时张大姐透露，由于中捷运管站打击黑车不力，“俺们得找生路，因此最近就拉散客，5块钱一位，凑够4个人就往黄骅跑，放下散客就得空车返回，我们不能在黄骅往回拉人，如果拉人，被黄骅运管抓住，就属于异地营运，罚款5000元。”
  张大姐介绍，尽管拉散客勉强维持，但这却触动了黑车的利益。“他们认为，俺们正规出租车抢了他们的生意。这不，今天(6月17日)黑车就跟俺们打起来了。”
  说话间，刚刚在公安部门做完询问笔录的陈师傅赶到。谈及与黑车司机发生冲突一事，陈师傅说：“我当时在东湖小区等到一个去黄骅的乘客，女乘客刚要上车，我前边的黑车就嚷‘去黄骅坐我这车’。我下车与他(指黑车司机)理论，他狂妄地说‘跟我抢活儿，我让你干不了’，后来我和他发生了冲突，脖子被他抓伤。”
★总说“下大力”
效果遭质疑
  黑出租车的猖獗，对于正规运营的出租车司机而言，他们只能求助于监管部门，多次打电话或亲自前往运管站反映问题。刘师傅介绍，去运管站反映情况后，“他们每次都说‘加大力度’，但是黑车还是照常运营，他们顶多跟黑车说句‘快走吧’。”
  同时几位出租车司机指出，今年5月份之前，这些黑出租车都悬挂着“出租车”顶灯，自从进入5月份，沧州市交通局运管处先后两次来到中捷异地执法后，黑出租车的顶灯不再悬挂，但是仍旧照常运营。对此，刘师傅质疑道：“我们正规出租车说治理就治理，为啥黑出租车就这么难治理呢？是不是其中还有什么猫腻呢？”
  那么，做为监管部门，中捷交通局运管站又是如何治理黑车的呢？又将如何回应以上质疑？6月17日上午，记者随同几位出租车司机来到中捷交通局运管站。对于如何打击黑车一事，该站一位姓付的负责人称：“目前正在整治阶段，俺们现在借助沧州(运管处)的力量，天天追他们(指沧州运管处)——这个礼拜能来不？下个礼拜能来不？咱得求人家帮忙，俺们已经叫过沧州(运管处)的两回。”
  至于治理效果，中捷交通局运管站的潘站长称“至少现在不悬挂顶灯了”，但是对于前一阶段的治理，处理过几辆黑出租车的问题，潘站长没有明确回复，只是称“处理多少起，俺们内部有数”。对于运管站被指“支草”一事，潘站长只是苦笑，最后强调说：“我们保证，肯定会加大力度，你们看效果。”
  出了潘站长办公室，众多出租车司机围拢过来问结果。刘师傅无奈地说：“还是原先的那一套答复，还是说加大执法力度。我们不清楚，执法力度到底用到了哪里？”
  本报将继续予以关注。