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        麦浪泛黄，三夏临近，又到一年丰收的时刻。跨区的麦客早已迫不及待，三夏麦收对于机手来说，就是一场艰苦卓越的突击战。俗话说：养兵千日用兵一时。想做到百战不殆，必须知己知彼。

        近几年，每逢三夏麦收，地方各级政府部门都在做大量的服务工作，为机手顺利出行、安全作业、满意而归提供了强有力保障。再有晴朗的好天气，这就是天时。成方连片、地势平坦的麦田就是机手期盼的地利。有了天时地利的环境优势，并不能保证麦客就会轻易挣到钱，关键还要事在人为，也就是人和。做为麦客要摆正心态，毫不避讳机手投资十几万，不远千里跨区作业是为挣钱，但有的机手认为跨区就是一锤子买卖，不做换位思考，不体谅农民种地的辛苦，干活毛毛草草，应付了事，结果造成纠纷不断，影响了进度，毁掉了信誉，使经纪人左右为难。话又说回来，麦客应选择人文环境好的区域作业，有的地方个别人道德素质不高，对外地联合强行阻拦，故意刁难，让麦客有苦难言。

        所谓知己知彼，首先是对自己的机车车况、操作技术了如指掌，心中有数。根据我多年的经验，有的老机手操作娴熟，但机车状态欠佳，关键时刻出故障。有的新机手对操作规程、机车原理一知半解，仓促上阵，就如摸着石头过河，稍有小毛病就慌了手脚，不知所措。不仅作业质量低，作业效率也不高，满地的钞票就是挣不到。通过我做收麦经纪人多年的总结，想对跨区的麦客兄弟建议：1.尽量参加当地政府组织的跨区团队，收入、服务都有保障，特别是没有跨区经验的麦客。如果觉得自己有单独跨区能力，要联系几辆车一起出行，也好互相有照应。出行前要对出行线路、作业区的麦田面积、机车密度、作业容量以及人文环境做详细了解，杜绝走到哪算哪的盲目思想、轻信道听途说的模糊信息，没有明确目标的跨区就像无头苍蝇，乱闯一气只能处处碰壁。2.出行前对机车做全面检修，新手要求操作熟练，懂得操作规程，熟悉工作原理。3.每辆机车最少配备熟练司机两人，专业维修一人，勤杂一人。因为政府承诺再好终究鞭长莫及，麦收一刻值千金，自己做好维修保养最实际。4.诚信做人，勤勉做事，力争农民的辛苦颗粒归仓。

        最后，祝愿跨区的麦客兄弟能做好准备出征，满载钞票凯旋！

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