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1.化油器的问题（1）化油器油面过高：油面调整不当，浮子室油面离上顶为11毫米左右，把化油器倒置时，浮子与主量孔平齐，如不齐，可调整针阀支架的弯曲度。浮子损坏不能将针阀支架托起，造成针阀关不上而漏油，应更换浮子。针阀磨损严重造成长流油，应更换针阀或换化油器。

(2）化油器供油过稀：加大油门，转速下降，关小

风门速度提高。调整油针卡簧向下一个格。主量孔堵塞进油过少，疏通主量孔或更换。

2.积碳严重，功率下降，耗油增加，化油器倒喷严重

（1）烟筒积碳，把烟筒接下汽油机倒喷症状消失，解下烟筒放入汽油浸泡一昼夜剔除积碳或更换烟筒

(2)汽缸体积碳：把清洗剂喷在积碳处，用小刀清除进气口排气口和换气口各处积碳。

（3）活塞和活塞环积碳也用清洗剂清洗或更换活塞，环等部件。

3.点火时间过迟，机器温度过高，加速不灵敏，烟筒响声沉闷，高速时化油器回火。

点火时间过早，活塞还末到上止点，燃烧室的混合气就爆燃，压力没有达到最大值，对活塞顶部产生一个反转力导致发动机功率下降，化油器回火倒喷。

如果点火时间过早，将磁电机底盘顺时针方向转动到合适的位置后，再将二个固定底盘的螺子钉旋紧，如果点火时间过迟应逆时针方向调整。