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电动车常见故障判断[2011/6/20 18:01:00|by:nangong-wangzi]
电动车常见故障及判断

一. 电池充不上电或充不足电。
1 电池使用寿命终止:更换或修复电池;
2 电池内保险管内保险丝断:更换保险丝;
3 电池保险管与保险座之间接触不良:调整两者位置使其接触良好,或更换保险管;
4 充电器无输出电压或输出电压低:更换或修复充电器;
5 充电器与交流220V电源接触不良:重新插接电源;
6 充电器指示灯异常造成假充满:更换或修复充电器。
二. 仪表盘上电源指示灯不亮而电机运转正常。
1 表盘正负极引线间无电压:接插件接触不良或引线断路:重新插接或换线;
2 发光管损坏:更换或修复发光管;
3 表盘线路板上有断路:更换或修复仪表线路板。
三. 电机时转时停。
1 电池电量不足:给电池充电;
2 电池触头接触不良:调整触头位置或打磨触头;
3 电池盒内保险管与保险座间接触不良:调整或更换使其良好;
4 调速手把内感光片感光管内有污垢:清洗或更换感光片,擦试感光管,仍然不能排除故障:更换调速手把;
5 控制器内有故障:更换或修复控制器;
6 调速手把引线似断未断:更换或修复引线;
7 刹车断电开关出故障:调整或更换刹车断电开关;
8 电源锁烧蚀后接触不良:更换或修复电源锁;
9 线路内接插件虚接:重新插接,使其接触良好;
10 电机内碳刷、导线、绕组虚焊、虚接:修理或更换电机。
四. 打开电源,控制器正常工作,转动手把,电机不转动。
1 检查右手把调速线是否脱落,控制器或电机接头是否脱落;
2 左右闸把是否断电。
五.骑行费力,速度慢。
1 检查刹车是否抱死;
2 内胎气压是否合适;
3 蓄电池电压是否充足;
4 是否超过限制坡度或顶风。
六.行驶距离短。
1 电池长期放置:请先补充电;
2 轮胎气压是否不足:打气;
3 检查刹车是否过紧而摩擦轮辋:调整刹车;
4 电池充电是否充足:补充充电;
5 是否遇上坡或顶风:脚踏辅助行驶;
6 气温是否过冷:电池能量发不出。
七.用钥匙打开电门锁电源,仪表盘电源指示灯不亮,转手把,电机不转。
1 电池盒上保险丝烧坏:更换保险丝;
2 电池盒上保险丝接触不良:调整保险丝管,使其接触好;
3 电池盒上触头接触不良:调整触头使其接触好;
4 电池盒触头烧坏:更换新触头;
5 电门锁烧坏:更换新电门锁;
6 电池盒内电池引线断路:更新接通线路;
7 电池盒内电池内部断路:更换或修复电池;
8 电门锁引线或触头引线断路或接触不良:重新接线。
八.打开电源开关,仪表灯亮,但转调速手把,电机不转。
1 控制器损坏:更换或修复控制器;
2 调速手把损坏:更换或修复调速手把;
3 刹车断电手把损坏:更换或修复;
4 电机内部损坏:更换或修复新电机;
5 车上导线断路:重新接通线路。
九.打开电源,电机立即旋转。
1 调速手把损坏:更换或修复;
2 控制器损坏:更换或修复。
十.电池充电8小时后,电动车只跑10公里。
1 电池老化: 更换或修复;
2 电机部分短路:更换或修复;
3 控制器损坏:更换或修复;
4 充电器输出电压低,电池充不满:更换或修复充电器。
十一.电动车车速明显不如以前快。
1 电机部分短路: 更换或修复;
2 控制器损坏:更换或修复;
3 调速手把损坏:更换或修复;
4 机械故障不灵活:保养、上润滑油。
十二.电池充电一小时,绿灯就亮(电池一充就满,一用就完) 。
1 充电器电压低,使电池充电严重不足:更换或修复;
2 电池进入衰退期,不能满足长时间放电:更换或修复。
十三.充电8小时,充电器绿灯不亮,电池发热。
1 充电器充电电压偏高:更换或修复;
2 电池组或其中单节电池出现故障:更换或修复。
十四.电池漏液。
1 电池破损:更换或修复电池;
2 充电时电池位置倒放,充电电压偏高。
十五.人力骑行时感觉速度慢,滞重感强。
1 前刹车或抱闸(涨闸) 与转动部位摩擦:调整前后刹与转动部件间隙,既要使转动灵活,又要保证刹车制动性能良好。
2 链条过紧:调整后轮轴前后位置;
3 前、后轴挡及中轴部件并帽过紧或部件磨损:松动紧固件或更换或修复磨损的部件;
4 前后轮胎充气不足:轮胎充气至足。
十六.电池充足,但负载情况下两只红灯(欠压灯、过流保护灯亮,电机熄火。)
1 充电器输出电压偏低:更换或修复充电器;
2 电池充电时间短:重新充电延长充电时间;
3 电池组或其中单只容量下降:换电池;
4 电极损坏或接触不良:更换或修复电极。
十七.在行驶中有停使、时快时慢、无力等感觉。
1 七芯连接接触不良:更换七芯线;
2 霍尔断电刹把接触不良:更换刹把。
十八.电池充足,显示灯全亮,但负载轮毂转动无力。
1 齿轮磨损打滑:更换或修复齿轮;
2 轮毂电机绕组部分短路:更换或修复电机;
3 自行车装配问题或部件磨损:重新调整自行车部件螺母松紧;
4 电机轴齿轮减震橡皮损坏:更换或修复。
十九.电机驱动有不规则的停转。
1 控制器与电机接插件松脱或导电不良:重新接插或更换或修复;
2 轮毂电机碳刷与转子接触不良:换电机。


1 。表盘指示灯不亮,电机不转
1,电池电压处于欠压状态
立即充电
2,电池没充上电
见序号7
3,电池寿命已尽
更换电池
4,电池盒内保险管出故障
更换保险管
5,电源锁坏
更换电源锁
6,电池触头间断路
打磨调整触头
7,接插件接触不良
调整接插件
2 。表盘指示灯亮,电机不转
1,控制器电源输入端见附图(1~4间)无电压说明电池与控制器间有断线
重新连线
2,控制器给电机输入无电压
A,控制器内部断路
更换控制器
B,调速手柄坏
清洁手柄中感光片或感光管或更换调速手柄
C,调速手柄引线断
重新连线
D,调速手柄与控制器间线接错
重新连线
3,刹车断电开关坏
调整或更换刹车断电开关
4,电机内导线烧,绕组断路,短路,电机内碳及碳刷损坏.
更换电机
5,按附图测量8~9间的电压应为5V,若无电压,控制器有故障.
更换控制器
6,按附图测量7~9间电压随调速手柄转动而电压范围为5~1V若电压不变或无电压,说明调速手柄有故障.
清洁手柄内感光片,感光管或更换调速手柄
3 。电源锁开启电机高速运转不能控制
1,调整手柄与控制器三根接线接错位置
重新连接
2,调速手柄内感光片有污垢,脱落,发光管破裂焊点脱落.
清洁感光片或更换调速手柄
3,控制器内元件损坏
更换控制器
4 。电机转速慢
1,调速手柄内感光片,感光管存污垢
清洁或更换感光片擦试感光管
2,调速手柄内件局部损坏
更换调速手柄或维修
3,电池电量不足,充不足或充不上电
见序号7
4,电机出现故障.
更换电机或维修
5,控制器出现故障
更换控制器
5
电机时转时停
1,电池电压在欠压临界状态
给电池充电
2,电池触头接触不良
调整或打磨触头
3,电池盒内保险管与座间接触不良
调整或更换
4,调速手柄引线要未断
重新连线
5,刹车断电开关出现故障
调整或更换刹车断电开关
6,电源锁烧坏时接触,时不接触
更换电源锁
7,按附图测量(7~9)间电压变化为5V~0V若不变,调速手柄内有故障
清洁手柄内感光片和感光管或更换调速手柄
8,线路插件虚接
重新插接
9,控制器内元件焊接不牢
更换控制器并返修
10,电机内碳刷及导线绕组有虚焊,虚接
更换电机并返修
6 。电池一次充电后行驶路程短
1,电池充不足电
见序号7
2,电池寿命到头
更换电池
3,三块电池中一块或两块电压低
给电池充电或更换电池
7 。电池充不上电或充不足电
1,电池使用寿命到头
更换电池
2,电池内保险丝断
更换保险丝
3,电池内保险管与座之间接触不良
更换保险丝
4,充电器无输出
调整两者位置
5,充电器输出电压低
更换充电器
6,充电器与交流电源接触不良
更换充电器
7,充电器指示灯异常造成"假充满"
重新插接电源
8,充电器与充电插座接触不良
更换充电器
8 ,仪表盘上电源指示灯不亮,而电机运转
1,表盘正负极引线间无电压,因导线或接插件断路
更换充电插座
2,发光管损坏
重新连线
3,表盘线路板上有故障
更换发光管
表盘上电压显示灯转速显示灯异常电机运转正常
1,发光管损坏
更换线光管
2,表盘线路板上有故障
更换线路板
3,表盘引线与电极负级负线接触不良
重新连线
喇叭失控
1,喇叭开关坏了
更换开关
2,喇叭坏了
更换喇叭
3,接错连线
更换连线
9 。大灯不亮
1,大灯开关坏
更换开关
2,灯丝断
更换灯
3,大灯异线断路
重新连线

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