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轮胎扒胎 补气技巧[2011/6/20 16:06:00|by:nangong-wangzi]
拆卸过程 先将胎内气体充分放尽,用手顺胎一周轻松地将胎活动活动,让内胎与外胎,外胎与车圈之间放松开来,平常装卸轮胎都需要使用撬胎棒,先说卸胎,使用撬胎棒从气嘴的最远端开始,慢慢向两边卸,直到最后到达气嘴处结束。掰开外胎,用撬胎棒卡入外胎边(这里要特别注意撬胎棒不能卡住内胎,同时注意对车圈边的保护),注意卡实卡稳,将外胎边撬起,撬胎棒的另一端卡在辐条上。当使用同样的方法撬起第三处时,外胎边已失去强劲的张力自然退下来了。然后用撬胎棒沿边顺势将这一侧整个外胎边拆下。拆去内胎时,从气嘴处开始。翻开外胎,一手拨拉内胎气嘴部分,一手顺势顶出气嘴。呵哈,突破口一开,剩下的内胎部分就迎刃而解了,但动作一定要轻柔。将另一侧外胎边从车圈上拆下后,整个拆卸过程就结束了。

安装则反之,先安装气嘴可以用这样的手法将这一侧外胎边小心装入车圈。如果略感困难,可以适当将气嘴往里顶一点,确保外胎两侧边有效地包裹住气嘴跟部的内胎部分并卡在车圈内,这一点挺关键。 然后慢慢向两边把外胎压进轮圈。卸外胎开始和装胎最后需要撬胎棒协助。首先,擦拭清理内胎外面、外胎内侧可能存在的沙砾、杂质,还可用手沿外胎内侧进行环周触摸,检查有无异物嵌入并清除掉。同时,检查内胎是否漏气,否则后面的一切劳动都将前功尽弃。给车圈装上胎衬(胎垫)。有些车圈可能需要对车圈圈孔处的毛刺等进行简单打磨,防止伤及内胎。如果没有专门的胎衬,可以用类似“3M”牌的电工胶带缠绕1-2圈 ,将外胎的一侧先装入车圈边槽内。注意,这里一定要注意外胎的方向。人字胎线头向前或者有线头要线头向前。否则。。。然后,从气嘴处开始装入内胎。一定要确保气嘴垂直、顺畅进入车圈气嘴孔。 气嘴正确进入车圈气嘴孔后,将整个内胎均匀、平稳地装入外胎,反复检查,确保内胎不扭曲、不缠绕,自然舒展。给车胎打入大约10个PSI的气,停止。用手顺胎一周轻松地将胎活动活动、调整调整,再检查内胎、外胎是否正确地卡在了圈辋上。确保无误后,按照外胎上标示的空气压力打气。注意,外胎上有一条圈辋线,也是衡量外胎是否安装正确的“装胎线”,一定使这条线露在车圈外面,并与车圈边沿保持均匀的距离。  
气嘴应垂直,并伸出该伸出的长度。

  车胎的修补:


  将卸下来的轮胎充气查找漏气的位置(有时候由于慢撒气需要用装上水的盆子来查找),用挫将漏气处打毛,注意要挫得均匀,然后涂抹胶水,待胶水有点发干之后(这时候强度最大)将冷补胶压上即可(胶片大小合适)胶片不用涂抹胶水。


  装带之前检查外带是否有钉子、或者别的什么尖东西,省得装上补好的内带之后还要扎。补胎工具


  自行车旅行郊游必备工具。有:翘胎棒、摩擦片、胶水、补胎片。


  补胎一般程序:扒外胎--拿出内胎--打足气--寻找漏气处--做上记号--放气--把漏气处周围磨花--涂上胶水--干后贴上补胎片(约2~5分钟)--检查漏气处的外胎和车圈部分有无异常--装内胎--装外胎。


  检查漏气的方法: 1、耳听:打足气后把内胎放到耳边慢慢转一圈,漏气处会有“呲呲”的漏气声。 2、 手摸,打足气后用手轻握内胎转一圈,漏气处会有风吹出,手会感到凉快。 3、水测: 打足气后把内胎放到水里,漏气的地方会冒气泡。(很微小的漏气孔都可检验到)


  注意事项: 1、装内胎要从气嘴处开始装,装之前打一半左右的气以防装内胎时扭了。装好后打较满气后要拍打一下外胎一圈,使得内胎在里面的位置更加准确。装外胎时也要留意有无偏离中间。 2、装胎前别忘了检查漏气的原因,以防补好后很快再漏。 3、扒胎时要小心,不要翘破内胎。翘胎棒一般有塑料、铁、铝几种材料的,塑料不会刮花车圈但容易断,铁的则反之。


 

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