初剑的农民互联网

佬老党/文

     笔者欣喜见到敬老爱幼的良好风尚日盛，公交车上让座、礼让行动形成社会良好风气。但也不乏一些“鸠占鹊巢”、年轻体壮者占据“老残病孕”专座，见有困难需要帮助不主动礼让的“赖座”者。

     公交车上多设有座位二三十个，就车上仅有的二三个显眼的黄色“老残病孕专座”而论，却亦有少数中青年乘客捷足占据后，一赖而不起。笔者曾见到多位中青年乘客，落座时精神饱满，或谈笑风生，而一旦有随“老人卡”提示声，有老年人跚跚移步到跟前时，似乎老年人有“特异功能”，只见黄座位上几位年轻乘客顿时变换姿态：有的低头佯作打盹，有的埋头把弄手机，有的侧脸斜视窗外，有的专心研读书报，一个个“赖座”众生相。更有甚者，其座侧站立二三位白发长者或孕妇，全然不顾文明礼让。还常因低头埋头，竟差点赖坐乘过了站头，待其他乘客上下后，车辆即将启动，方才醒悟到站，一跃而起，紧拍车门，夺门狼狈而去。笔者指的就是这样个别人行为。

     虽然现行法律法规对这行为无有明文治理办法，既无根据按治安条款处罚，又无党纪政纪约束，反而显得让座者“吃亏”，赖座者“占便宜”，尽管有社会舆论指责，自当充耳不闻，依旧我行我素。而乘客中鸣不平，为有困难需帮助乘客动员“赖座”者让座情况，也多有发生；有时赖座而良知产生动摇者，随即离座礼让；有时赖座而执着坚持者，甚至于与之发生纷争。

     笔者比照买卖交易活动，有买卖双方交易形成合同，凡合同双方在不违反现行法律法规下，另有约定的，则可按双方约定的处理。所以，由此可将公交车设置的黄色“专座”和上方张贴的乘车规则与专座“让座”告示，作为公交方、乘客方合同双方的约定。凡自愿乘坐市内短途公交车辆，就视作同意遵守这一“约定”条款内容；不然，自己有权选乘“出租”、“自驾”等其它交通工具出行。敬请司法、律师专业行家和网友讨论，是否可以“约定”来制约“赖座”者，让黄色“专座”起到帮助“老残病孕”困难乘客的应有作用，让社会公德少一点无奈，让“雷锋精神”回归和谐社会。