任付珍的农民互联网

上世纪七八十年代初是集体事业最兴旺的时候，我在村第二生产队负责蜂场管理技术。为发展壮大蜂场规模，1981年元旦前，拿着300多元钱与梨水村药铺蜂场李东须、西上庄林场蜂场杜振堂、牛河新和东汪乡三八农场蜂场70岁的陈佩绪老师等人从邢台火车站使用一个30吨车皮赶往四川省成都市天廻镇一带利用油菜花期繁殖蜂群。在邯郸市吃了元旦早饭后就一路跨黄河过郑州转西安越宝鸡翻秦岭，历时一个星期晃晃悠悠来到了天府之国成都市。

成都不愧为是天府之国，四川盆地土地肥沃，水源充足，气温当然比河北省高的多，最低气温都是三四度，在元旦期间已是春意正浓，油菜长到四五寸高。刚来时，分不清太阳从哪个方向出来，每天八九点钟前一直是大雾，如果没有雾气那一天不是阴天就是下雨。

雨水过后，油菜陆续开花，蜂群能顾住嘴不用奖励饲喂，到了惊蛰油菜花大量分泌蜜粉，群势也壮大起来，最差的群也繁殖到平箱，好的群势十四五框，采收蜂蜜300多斤，虽然每斤只有0.45元，也低住了来时的费用。春分时节油菜花到了后期，所在的白塔大队第六小队喷治小麦吸浆虫，造成大量成年蜂伤亡，不得己匆匆忙忙跟随西黄村镇南小庄村蜂场郭云峰、郭爱民、郭东臣等拼车返回，诸不知就此开始了蜂“狂”追车的艰辛故事。

头天晚上装好车一直到次日下午四点钟，列车才从天廻镇车站出发，到德阳火车站已擦黑，常出门的郭爱民说这里是大站能停一段时间，就领着我们六个人下车吃饭并给不能去人买吃的，菜树沟蜂场神保还买了9个包子用铝壶提着给腿脚不灵便的大爷吃，没有想到返回来车早已走了。爱民说不要怕，下一站是马角坝检查站，肯定在那里停车接受检查的，领着我们扒上往北的货车，到那里一打听就没有停留，我们又赶紧扒车连夜赶往广元，上午9点多到了广元市，在货运场一直找我们的运蜂车皮也没有找到，认为车还没有到，苦等到晚上12点才觉得不对劲，勉强挤上成都至上海的特快往西安方向赶，在车上人们嫌弃我们身上脏都躲着，没有地方占就躺到座位底下。第二天中午赶到西安火车站，还是迟来了半天，经过调度室查证原来这趟车在广元市早上5点就出发了，与我们的查找相差一天，怪不得我们找不到呢？照旧如此，见到开往郑州方向的货车就扒，甚至在三门峡一带还扒上两个油罐车连接处，相互提醒不要瞌睡，掉下去就没命了，沿途车站人员用手电筒照着我们后大声喊叫危险，期间还扒过拉钢管的车皮，弄得衣服黑乎乎的气味难闻。