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养蜂就去川府地，温暖过冬养好蜂

在我们北方养蜂行业，提起冬季南方放蜂哪里最好，估计绝大部分都会想到天府之国——四川省成都市。在42年前的寒冬腊月，笔者就曾经携带蜂场来到这里，也铸成一生没有遗憾的永久性记忆，三个多月时间留给我的是太多思念。

我的家乡在邢台市信都区西部深山区，紧挨着沙河市界，四周都是高山，也都是风景区。如小西天、北武当山、白云山，相距都是二三十里地。在那个年代，造林以绿化为主，还没有多少板栗树，除了放大牲畜的山上，其他山上都植造了大面积刺槐树，加上荆条、枣树、柿子树等植物，养蜂条件十分优越，成为集体的主要收入项目，像麦地湾村、城计头乡林场、西黄村镇南小庄等收入相当可观。当时，没有养鸡场，只有养蜂场能鼓励发展，就是在这样的背景下，1979年初春，我们菜峪村第二生产队从沙河市上关村买来6箱蜂，经过精心饲喂，到了荆条期每箱都在16框蜂以上，收获蜂蜜六七百斤，还新繁殖了6箱，为发展壮大蜂场规模，1980年元旦前，我带着集体和自己的蜂群，与东汪镇三八农场陈丕旭、西上庄公社林场杜振堂、梨水村合作医疗李东须等养蜂员报批一个30吨的火车皮。除了放置320套蜂箱，剩余空间很小，10个人中只有72岁的陈丕旭老师能躺着，其余9个人只能坐着草帘走了3000多里路，记得在邢台货运站夜间上了车，次日到达邯郸就是元旦。后来过黄河，越渭河、翻秦岭，历时一个星期来才到了成都市天廻镇白塔六队。在这中间还有个插曲，在洛阳火车站买吃的回来发现火车已启动，赶紧抓着扶手上车，因顾不上看脚下，左脚碰上了电盒，把脚面给碰破了，血把袜子都给粘住了，疼的一路不敢着地走。因为冬季运输蜂群不怕受热，车次又是慢车，从宝鸡出发是见站就要停，到了秦岭山间抛到二股道上再也不动了，那会儿没有饭店，饿的心慌，来了一个卖红薯的，5分钱只能买到一个不大的红薯，好不容易到了广元找到饭吃，听口音是北方人，那辣椒面放的吃的满头大汗。

我们的祖国就是幅员辽阔，在北方那会儿正值天寒地冻的最冷时期，就是翻过秦岭就觉得大不一样，而在四川盆地却是满目春光，油菜长到四五寸高。穿棉衣的人很少，不管怎么说最低气温也在六七度以上。

所在的白塔六队刘家大院共有5户人家，蜂群放在院里，大家对我们很热情，就像一家人一样，帮助搞来稻草包装蜂箱。

那会外出粮站负责供应大米、白面，供销社供给喂蜂的白糖、煤球和食品票，不用操心生活问题。为繁殖壮大蜂群，每晚进行奖励饲喂。到了春节那会儿就开始加脾子了。节日当天，邻居给送来汤圆，我们给了他们1斤白糖，中午参加了院里的招待活动，初来乍到感到十分温暖。

惊蛰以后，油菜花进入采蜜期，油菜长得足有1米高，下雨不多流蜜很涌，当初一个脾子的群也繁殖到八九框，大部分是落上继箱群十四五框，采收蜂蜜150公斤。虽然每斤只有0.45元，也低住了来回的路费，后来养蜂人都说这一年是多年少有的好年景，南小庄蜂场每群都比我们的多一倍，单箱产量达到15公斤以上。

春分时节油菜花到了后期，小麦喷治吸浆虫造成大量成年采集蜂伤亡，不得不匆匆与南小庄、崔家庄、菜树沟蜂场拼车返了回来。

路上还有一件不顺利的事，从天廻镇火车站一气开到德阳站，都说这里是大站肯定停的时间短不了，就派我们六个人下车买吃的，没有想到不大一会就走了，回来一看傻了眼，赶紧扒火车赶到马角坝也走了，晃来晃去次日早上才到广元，拉蜂车却在五点钟就已出发，我们9点才到，况且还以为没有走呢，苦等到晚上才觉得不对劲，勉强挤上成都至上海的特快，身上脏的人人都嫌弃只能坐在过道地上。

第二天中午赶到西安火车站，还是迟去了半天，照旧如此，见到开往郑州方向的货车就扒，甚至还扒上了一个油罐车，深夜赶到郑州火车站，找到了正在16股道上编组的蜂车。剩下的5个人倒是享福，天气一直阴着不用管蜂，如果那会有手机能联系该多好，我们几个也不至于受那个洋罪。

40多年过来了，我从一个养蜂人成为邢台县主管养蜂技术的人，再转行在政府机关做文秘工作，但始终没有忘在四川的那些日子，更没有忘记那里的邻居和一同放蜂同仁们。可惜，南小庄郭玉成、梨水李东须、左庄杜振堂已不在人间，其他人只有道沟牛何新还在从事养蜂，别的都改行了，也老了，我也在乡镇机关退休了，但那个时候的事永远也忘不掉的。总有一个想法，什么时间能再去故地重游，看看天廻镇的变化该有多大，能否成行肯定是未知数，走一步说一步吧。