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京石武客运专线基本具备通车条件[2012/10/2 11:42:00|by:zhengxinmin]
截至目前,京石武铁路客运专线的路、桥、隧道及铺轨工程已全部完成,正在进行联调联试;沿线9个车站站房工程主体已完工,正在进行内外装修 河北日报10月1日讯(记者李巍)记者今天从省铁路建设管理办公室获悉,截至目前,京石武铁路客运专线的路、桥、隧道及铺轨工程已全部完成,正在进行联调联试;沿线9个车站站房工程主体已完工,正在进行内外装修。目前,各项工作正在紧张有序推进,全线已基本具备通车条件。 京石武客运专线在我省境内正线长438公里,设计时速350公里/小时,年输送能力单向8000万人次。其中,京石、石武客运专线分别于2008年10月7日、10月15日开工建设,今年年底将建成通车。石家庄枢纽改造工程包括六线隧道、新客站和站场改造工程,总投资87.77亿元,主线全长10.2公里,六线隧道全长4.98公里,新客站建筑面积10.7万平方米,工程于2009年4月18日开工建设。 京石武客运专线是我国快速铁路网“四纵四横”之一的京广客运专线的重要组成部分,位于京广客运专线的北段,属于华北经济区域,是东北、华北、西北地区与华南、华中地区人员往来与物资交流的要道,是全国较为繁忙的铁路干线。京石、石武客运专线建成后,将与京沪、京津城际、石太、郑西、郑武和规划中的京哈、石青等客运专线一起形成高效便捷、快速安全的南北客运通道。 |
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