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100年后的提醒 李良旭 2009年3月,经过近一年时间的紧张维修,上海外白渡桥已经恢复原位。这次,大桥的寿命会再延长50年,用它的沧桑和古朴,诉说百年历史。 上海外白渡桥是中国第一座全钢结构的桥梁。长期以来,外白渡桥一直是上海的标志性景观。它的独特构造,一直令人流连忘返,感慨万千。 在普通人眼里,外白渡桥始终没有什么变化,钢筋铁骨、坚实硬朗,一直就这样静静地横卧在那里。每天,桥面上车来人往,川流不息。人们对这座百年大桥,早已习以为常,根本没有人想到,还要为大桥来一次全面体检和维修。这一切,都来源于一封海外来信。 2007年年底,上海市政工程管理局收到一封寄自英国华恩·厄斯金设计公司的来信。信中说,外白渡桥的设计使用期限是100年,1907年交付使用;2007年已到期,请对该桥注意维修。维修时,一定要注意检修水下的木桩基础,混凝土桥台和混凝土空心薄板桥墩。这家设计公司还为上海市政工程管理局提供了全套大桥的设计图纸。 铺开这些设计图纸,人们惊讶地发现,虽然经历百年岁月,这些图纸依然保存得完好如初,没有一点划痕,皱褶。图纸虽是手工绘制而成的,线条却工工整整,每一数据、每一符号,不差分毫,设计者、审核、校对、绘图人的姓名,一目了然,清晰可见。 这是外白渡桥的“出生证明”和“护身符” 。有了这些完整、准确的设计资料,就为外白渡桥的体验和维修,提供了充分的科学依据。 英国这家大桥设计公司的郑重提醒,方使我们如梦初醒,这座大桥已经“百岁高龄”,需要来一次全面体检维修。 经过百年的历史沧桑,这家英国设计公司的办公场所换了一处又一处,人员换了一茬又一茬,当初大桥的设计者早已作古。大桥无论发生什么事,他们公司也不再需要承担任何责任。当初大桥的设计使用期限是100年,时间到了,他们没有忘记为大桥使用者提个醒。 (摘自《城市快报》) 载第336期《再剪报》 |
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