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                                    助农修棉的“修棉车”              刘春台

    初夏，在河北东光、吴桥棉田，常看见农民坐在“修棉车”上，不急不躁地做着修棉作业，修完一段，用脚轻轻一蹬，小车向前移动几步，再修下一段，小车后面有靠背椅，坐着很舒适。这是从集市上买到的专用“修棉车”，20元一个。重约2、3公斤。一般车身长约50厘米，宽约30厘米。好拿好放好用。盛行于东光南部及与之接壤的吴桥北部。在东光县龙王李乡大郑村，是每个植棉户家中的必备必用之物。

    据大郑村植棉骨干郑福元介绍，这种小车因经济实用，坚固耐用，很受农民欢迎，轮子和骨架都是铁制的，出了毛病，焊一焊就行了。还没有用坏报废的。

    河北省东光县是黑龙港流域的老棉区，鼎盛时期全县从南到北、从东到西，遍地植棉，勤劳智慧的东光棉农，在种植模式、栽培技术、机具改进、管棉窍门等方面创造发明了很多独具特色的经验，全县地域间呈现多样化，内容非常丰富，几乎涵盖了河北黑龙港流域植棉之大全。我下乡从群众中学到的很多植棉知识、经验、技能、窍门等，很多是东光棉农教给我的。

    老棉区农民，历来有去掉棉株下部叶枝（又称疯杈、油条等）的传统，经过近代植棉户的反复实践比较，这一习俗在东光一带保持下来。他们认为，去掉下部叶枝，是一种主动举措，好处很多，一是减少养分消耗，将营养集中供给果枝上生殖器官的发育，利于棉铃整齐一致，避免晚熟；二是可使棉田下部通风透光，有利于减轻烂铃和棉田郁闭；三是等于给棉田做一次早期全面深入的“体检”，利于早发现问题，甚至顺手解决问题。例如，拔去和棉株紧挨的大草，拔除弱小苗、双株苗，发现被地老虎截断的棉株，并顺势挖出隐藏在穴内的幼虫，发现盲蝽蟓初发踪迹，了解发生源头，为重点喷药地点提供依据等。所以，棉农都很重视这次修棉。

    但由于这时棉株尚矮，要求弯腰或蹲着干活，对部分劳力就勉为其难了。十五、六年前，我在吴桥不止一次看到，有的妇女爬在地上进行修棉，有的则把板凳带到地里搬搬挪挪。

    现在商家出售的“修棉车”发明人是谁？是怎样演化的？已无从考究了。据郑福元回忆，早先，他见过农民自制的木轮车，转动不灵活，笨重不好使，后来有人改成铁轮，又加装了轴承，就有了“修棉车”的雏形。很可能是使用者和制作者反复互动不断完善的产物，还很可能制作者就是农民中的能工巧匠，而且不止一位。因为各地用的“修棉车”虽相似，但并不完全雷同。这种“修棉车”还可用于棉花间苗和定苗作业。

    这些无名劳动群众的集体发明创造，应用至今，使广大植棉者受益，在植棉发展史上做出很大贡献。理应受到表彰和赞扬，并应载入史册，流传于世。（下附的“修棉车”照片由郑福元提供，“修棉者”的照片由笔者于2014年6月21日在大郑村棉田拍摄）