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台商白手赚钱术集锦(6)[2012/5/2 18:58:00|by:jiankang]
★★★自立门户★★★
现年61岁的台湾新崛起的“船王”、台湾长荣集团主席张荣发,目前,在台湾拥有10多家规模庞大的公司,在日本、美国、英国、巴拿马等国有几十家分公司或办事处;其所拥有的资产达10亿美元以上,名列当今世界十大华人富豪之一。他属下的长荣海运公司,现有66艘新型货轮,总吨数达210 万吨,航线无所不至。因此,张荣发被誉为“世界航运巨子”。张荣发是台湾基隆人,生于1927年。他滨海而居,自幼酷爱浩瀚的大海,18岁于台北商业学校毕业后即上日本商船当水手。由于他勤奋能干,深得日本船主赏识,由水手、二副、大副一直升到船长,这为他后来事业的发展打下了良好的基础。1968年,张荣发放弃一家航运公司副总经理职务,自立门户,他购置一艘残旧的洋货船,创建了长荣海运公司,开始航行美国和远东地区之间。 他精明能干,熟悉海运业务,加上服务周到,他的货轮很快便增至3 艘,并增辟了远东至波斯湾的中东定期航线。经过7 年的苦心经营,他的海运事业蒸蒸日上,发展颇快,他深知人才的重要和用人之道,为培养航运人员,他捐资在淡江大学兴建商船学馆,在台湾交通大学和海洋学院等院校设置奖学金;为调动属下人员和积极性,也将长荣集团的20%的股份分配给中上层职员,使他们都成为股东,竭力为公司服务;为提高工作效率,他还实行船员海、陆轮调和船员合理精简配置等办法。10年前,在和财雄势大、管理严格的日本对手的竞争中,他每艘数万吨的货轮仅用17人操作,而日本货轮则用21人,后来,日本轮亦减至17人,他遂改进设备减至14人,最近更减至为11个人操作。张荣发曾充满信心地说:“即使日本的船舶设备和人员与张荣发的长荣集团一样。我们还是有信心继续领先。因为,我们的人员有勤勉苦干的精神。” |
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