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开车过凹凸需弯行

1月11日上午，笔者乘坐同事的私家车到县城办事，在私家车遇到一段村村通路上的减速带时，已经驾龄二十多年的同事竟然放缓了速度，而且在轮胎接近减速带时，不是硬挺挺的冲了上去，而是将方向盘轻微打斜，让轮胎斜着上了减速带，而私家车不但不像以前乘坐时那么颠簸，而且颠簸程度更是相对减少了许多，基本没有晃动的迹象，令笔者对同事这种高超的驾驶技术真是颇感兴趣。

因为在以前乘坐私家车或者各种车辆时，司机每逢遇到减速带时都是横冲直撞的轧上去，除了猛烈的颠簸之外，形成的撞击性还会令人提心吊胆，如果扶不好把手，或者不系好安全带的话，就会将头部或者身体的其它部位撞伤，令人真是痛苦不已。

然而，经过与这位二十多年驾龄的同事详谈时才使我发现，车辆轮胎直接猛烈撞击减速带的话，给车辆本身也会带来极大伤害呢！

首先是轮胎容易变型。车辆长时间连贯性的撞击减速带等其它凹凸的物体时，轮胎的轮毂就会随着撞击的力道大小受到危害，如果撞击的物体较重或者较高的话，轮毂的受害力就会增大，而增大的受害力又会直接损坏轮胎，并减少轮胎的寿命，而变型的轮胎也会在驾驶或者运行期间埋下安全隐患，对于突发事故更是缺乏必要的灵活性与娴熟性，致使事故一旦发生，受害的程度将会加大。

胶带容易爆裂。车辆直接撞击减速带等凹凸物体的话，受到最直接危害的就是轮胎的外带，由于受到猛烈撞击，还容易导致爆胎现象的发生，不但损坏车辆的寿命，而且还容易引发事故，真是断不可取。

车辆本身的危害不容忽视。私家车或者其它车辆直接撞击减速带等凹凸物体，还会导致车辆本身的粘合部位受损，导致车辆的螺丝等连接处松懈，还会导致油箱与油管连接处受到震动引起松懈，减少车辆寿命。

为此，根据私家车等车辆的运行模式，遭遇减速带、沟壑等障碍物时，最好可以绕道而行，如果一定要从这样的路况通过，最好能够像同事那样斜着上去，减少车辆与障碍物的直接撞击程度，避免对车辆造成危害，以此延长私家车等车辆的寿命年限。

司机朋友们不妨一试！