柴油机如果长时间超负荷运转，会出现这样或那样的故障，同时会加速零部件的磨损等，耽误灌溉作业。怎么排除呢？我有一些窍门告诉大家：
　　巧治油箱口溢油 可在滤网中放上一块与滤网内径一样大的海绵，这样可以减少和缓解油箱中柴油的波动，达到阻止溢油的目的，同时还可有效过滤进入油箱空气中的灰尘。
　　高压油管磨损漏油 柴油机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处出现磨损漏油现象，可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮，中间扎一小孔磨滑，垫在凸坑之间便可解燃眉之急。
　　铁质滤芯巧除污 空气滤清器的铁质滤芯，用柴油很难洗净。若滤芯粘上柴油可点火燃烧，待火熄灭后，用木棍敲击芯，使烟火脱落，就可彻底清除滤芯内外的污物。
　　巧查活塞环弹力 怀疑活塞环弹力不足时，可将同型号的标准新环与被检查的旧环摞一起垂直放置，并使两环开口均处于水平位置。然后用手按压两环，若新环开口未动，旧环开口已合拢，说明旧环弹性良好，可继续使用。
　　巧补断裂纸垫 接好断裂处，在纸垫两面涂少许黄油，再剪两张与纸垫大小相同的薄白纸，贴于纸垫两面，装到机上，拧紧螺母即可。
　　巧除水垢 取两条较大的去皮、去子的老丝瓜络，清洗干净后放入水箱中，并定期更换即可。
　　油箱漏油的修补方法 发现油箱漏脱油，将漏油处擦干净，用肥皂或泡泡糖涂在漏油处，可以减少渗漏；如有环氧树酯胶等粘胶剂用来临时堵漏，效果更好。
　　另外，注意柴油机故障前的异常变化，及时排除，防微杜渐。
　　温度异常 通常柴油机过热，是冷却系统有故障，若不及时排除，就会引起运转无力，甚至造成活塞等机件烧毁。
　　消耗异常 柴油机的燃油、机油和冷却水的消耗量，均有一定的标准范围，如果出现消耗量明显增加，就表明柴油机技术状况已恶化并已产生了故障。
　　气味异常 柴油机工作时，如果嗅到不正常的气味，表明柴油机已发生故障。