（上接12月20日A7版）
　　20.为什么要使用“冬季专用机油”？

　　冬季气温低，为防止机油在气温降低时流动性降低或凝固，应选择多级机油，即机油标号中有W的机油，如：15W-40等机油。

　　21.为什么要“边走边预热”？

　　冬季汽车冷启动1～2分钟后再起步，30秒内让车慢慢走，30秒后再加速，即边走边预热，这样对车的磨损最小，不过前提是汽车使用的机油在低温时流动性较好，并根据具体气温变化调整预热时间。注意冷车怠速过高，会造成缸筒的快速磨损。

　　22.为什么要检查齿轮油？

　　一般标准是在行车后热车时，打开检查孔后进行检查，检查质量的简单办法是往报纸上滴油，观察渗痕。如果有锯齿痕，说明已变质或有水渗入，应该换掉。油滴在阳光下，如果有很多闪闪的亮点，说明油内含很多金属油沫，这时应该换新油。

　　23.防冻液为什么检查“冰度”？

　　一般储液罐上有液位刻度线，在刻度之内为正常，同时要检查冰度。检查冰度需要用专用的比重计测量，河北地区选择低于负25℃即可。

　　24.什么情况下属电瓶亏电？

　　新式电瓶的液面高度在电瓶壳上有标线，绿色为正常，黄色为亏电，如果没有标记，则可以在加注口上检查。液面应该超过极板10mm，寒冷季节严重亏电的电瓶，容易被冻裂。

　　25.冬季为什么要及时检查调整车轮的“前束”？

　　车辆前轮前束值的正确与否，直接影响到安全。特别是在冰雪路上行驶时，路感微弱，转向不易控制。每一个车型都有它的要求值，调整结果要在数值内。

 　26.为什么要换“三滤”？

　　汽油滤芯、机油滤芯、空气滤芯简称为“三滤”，这些都是一次性用品，在换季保养时，一般都换新品。汽油滤芯主要是过滤汽油中的杂质和水分，空气滤芯主要过滤空气中的粉尘和异物，机油滤芯主要过滤机油在润滑中带出的齿轮(屑)，保持机油的最佳润滑度。因此，“三滤”是发动机的保护屏障，如果滤不干净，就会加速发动机的磨损，甚至使发动机工作时出现发抖现象，直接影响发动机动力。所以一定要使用合格制动，不可用代替品，以免带来不必要的麻烦。

　　27.为什么要在冬季偶尔打开“冷风空调？”
 
　　冬天开空调实际上是为了让空调压缩机运转一下，使空调内的润滑油对空调各个部件进行润滑，防止部件老化、机油变质。冬天每个月开一分钟空调是很有必要的。

　　28.磨合期汽车的速度多少比较好？

　　一般生产汽车的厂家标注为不超过最高时速的三分之二为磨合期最高时速，但事实上以发动机转速来控制发动机的磨合更为合适一些，一般汽车磨合最高转速不要超过2000～3000转，柴油机1000～1500转，转速太高发动机负荷增加，对发动机损伤很大。
　　29.发现发动机“柔”怎么办？

　　中低挡次液压制动车型，如果感觉到早上刚一出车时，制动较“柔”，观察制动液又比较稠，这时应该用车用酒精洗整个制动系统，然后换用本车型规定的专用制冻液。进口的高级轿车原件内使用的液压油保险系数高，一般不会出问题，不宜过早换掉。

　　30.制动液多长时间需要更换？

　　正常行驶5万公里或制动液连续使用超过2年，制动液很可能由于长时间使用而变质，应选择平衡回流沸点在205度以上的制动液，并符合GB10830-98标准的JG3或JG4型汽车制动液。

　　31.中控锁被冻住怎么办？
　　
  冬季雪后，由于车辆的密封条逐渐老化，融化后的雪水直接流入锁孔，将锁芯冻住。将除锈剂喷入锁孔，过一段时间即可解决。为预防锁芯冻住，要求技师用塑料膜包装起来，防止以后进水。

  32.车辆突然落水怎么办？

　　无论是冰面还是水面，车辆落水后，驾驶室里的人一定要镇静，积极想对策，要先深呼吸再开车窗。汽车翻进河里，若水较浅，不能淹没全车时，待汽车稳定以后，再设法从安全的出处离开车辆。若水较深，先不要急于打开车门和车窗玻璃，因为这时是难以打开的，此时，车厢内的氧气可供司机和乘客维持5～10分钟，首先要使头部保持在上面，在深吸一口气的同时，迅速用力推开车门或玻璃，及时浮出水面。

　　33.意外失火怎么办？
 　行车途中汽车突然起火，驾驶员应当立即熄火，切断油路和电源，关闭百叶窗和点火开关后，立即设法组织车内人员离开车体；若因车辆的碰撞变形、车门无法打开时，可从前后挡风玻璃或车窗处脱身。当人身已经着火时，应采取向水源处滚动的姿势，边滚动边脱去身上的衣服，注意保护好露在外面的皮肤和头发，不要张嘴深呼吸和高声呼喊，以免烟火灼伤上呼吸道。

　　34.车辆翻车了怎么办？

　　当司机感到车辆不可避免地要倾翻时，应紧紧抓住方向盘，两脚勾住踏板，使身体固定随车体旋转。车内乘客应迅速趴到座椅上，抓住车内的固定物，使身体夹在座椅中稳住，避免身体在车内滚动而受伤。翻车时，不可顺着翻车的方向跳出车外，而应双手抱头顺势向惯性的方向滚动或跑开一段距离，避免遭受二次损伤。

　　35.车辆迎面碰撞怎么办？

　　车辆迎面碰撞，受到致命危险的主要是司机。一旦遇有由此类情况，当迎面碰撞的主要方位不在司机一侧时，司机应手臂紧握方向盘，两腿向前踏直，身体后倾，保持身体平衡，以免在车辆碰撞的一瞬间，头部撞到挡风玻璃上而受伤，如果迎面碰撞的主要方位在临近驾驶员座位或撞击力度大时，驾驶员应迅速躲离方向盘，将两脚抬起，以免受到挤压而受伤。

　　36.车辆陷入泥坑怎么办？

　　雨雪天或在乡间小路上行驶时，经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发生这种情况，可以挂上一挡或倒挡，试探性的缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。如果汽车前后无法移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。不要猛踩大油门，否则车轮只会越陷越深。（完）
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